Мини-круиз по бухте Халонг
Дни 5–6.
В Ханое много маленьких туроператоров, продающих круизы туристам. Вечером спонтанно решаем попробовать двухдневный круиз на лайнере по бухте Халонг.
Утром нас забирает автобус прямо из отеля.
Чтобы во время пути пассажиры не перепутали автобусы на остановках, всем раздают очень брендированные бейджи.
На одной из таких остановок решаю приколоться и пробежать вверх по эскалатору против движения.
Дома октябрь, а тут цветут деревья.
Подъезжая к побережью, замечаем, что вокруг много разрухи. Оказалось, что совсем недавно на это побережье обрушился тайфун «Яги». По оценкам, ущерб от этого тайфуна оказался одним из самых больших в истории Вьетнама.
Если видео выше посмотреть со звуком, то в конце слышен громкий чих. Он разблокировал забавное воспоминание: в автобусе ехали китайцы и один из них всю дорогу громко чихал. Не знаю, зачем вам эта информация, но этот чихающий китаец на столько сильно бесил меня, что я решил записать об этом в дневнике.
Автобус высаживает нас около причала с павильонами для ожидания.
Ожидаем.
Посадка на корабль сопровождается представлением с танцем дракона.
На втором видео видно, что дракона играют два человека: один — голову, второй — заднюю часть. Это разблокирует школьное воспоминание. За всю жизнь я единственный раз принимал участие в спектакле — в шестом или седьмом классе. Тогда я сыграл заднюю часть лошади. И тут во Вьетнаме чувствую некоторую связь с задней частью дракона 🥹
Мы выбрали каюту с большими окнами на второй палубе.
Чилю на балконе, пока нас везут к первому пункту круиза.
В бухте Халонг почти 2000 островов и островков. Острова скалистые и состоят в основном из известняка. Они образовались так: дожди, подземные воды и море миллионы лет размывали известняк, образуя трещины и пещеры. Затем море затопило всё это дело, и получились сотни отдельно стоящих скал, «растущих» прямо из моря. Геологически это называется затопленный башенный карст.
Атмосфера расслабляющая.
Пришла идея за этот мини-круиз перепробовать все виды местного пива. Получалась такая коллекция:
Примерно через час пересаживаемся на лодку и плывем к первому пункту назначения.
Рядом с нами плывут лодки разных размеров. Появляется предчувствие, что будет людно.
На берегу поднимаемся чуть выше. Предчувствие перерастает в уверенность, что людей будет много.
Первый пункт круиза — «Пещера удивления» (Sung Sot Cave). На входе в пещеру уверенность перерастает в знание, что людей много.
В принципе, если подушнить, то можно сказать, что пещеры и экскурсии в них состоят из довольно стандартных компонентов. Окей, давайте подушню.
Перед нами карстовая пещера. Какой-то период своей истории она была затоплена, и в ней текла вода. Потоки образовывали на потолках прикольный ячеестый рельеф, называемый скаллопы.
Вблизи немного похоже на бетон :-)
Затем океанское дно поднималось, пещеры осушались, и из-за капающей воды образовывались сталактиты (растущие с потолка сосульки) и сталагмиты (растущие на полу башенки). Если сталактиты и сталагмиты срастаются, получаются сталагнаты.
Встречаются образования причудливых форм.
Далее добавляются легенды, связанные с пещерой. Всегда. Исключений не было. С этой пещерой связана легенда о Зёнге — мифическом герое Вьетнама.
Ещё могут встречаться объекты, которые что-то напоминают и символизируют. В этой пещере тоже оказался такой объект — символ плодородия.
На выходе есть образования, похожие на ноги, сидящих на выступе людей.
Пещера удивления — одна из крупнейших пещер бухты Халонг. Подтверждаю: она действительно большая.
Итак, стандартный набор пещерных экскурсий:
— скаллопы;
— сталактиты, сталагмиты и сталагнаты;
— причудливые образования;
— образования, похожие на что-то;
— легенды.
Возвращаемся на лодку.
Интернет работает везде.
В прошлый раз путешествовал по Вьетнаму 12 лет назад. В те времена интернет уже изобрели, но не было на столько повсеместного его проникновения. Сейчас же, находясь в путешествии, остаешься в привычном информационном поле. Не происходит эффекта выпадения из привычного социума, инфополя и процессов.
Отплываем.
Нас привезли зачем-то на какой-то пляж. Там было много людей. И просто пляж. Этот пункт остался неясным.
На ночёку становимся на якорь в одной из бухт. Закат встречаем на корабле. Закаты — это всегда красиво! (Как жаль, что Гуглфото пожал видео с этой поездки!)
Перед ужином желающие проходят мастер-класс приготовления спринг-роллов.
Ведущий рассказывает, что приготовление спринг-роллов — женское занятие. И каждая девушка должна уметь их готовить, если хочет выйти замуж.
На ужин подают несколько блюд. Рядом сидит пара, и парень всё возмущается, что порции слишком маленькие и их приносят слишком долго.
Вечером ведущий сам исполняет песни.
Атмосфера прикольно-необычно-странная.
Рассвет.
За исключением ужина, остальные приемы пищи проходят в формате шведского стола. На них уже можно вполне неплохо поесть.
Замечаю расписание всего мини-круиза. Видно, что, по факту, это не двухдневный, а, в лучшем случае, суточный круиз.
Осталась одна активность — плавание на байдарке между скалистых островков.
Релакс.
Красиво и успокаивающе.
Замечаем прикольную игру бликов на скалах.
Обязательно надо поснимать!
Примерно через минут 40 возвращаемся на корабль.
Плывём обратно.
Специально оставляю тут длинные видео, на которых ничего не происходит, чтобы запечатлеть именно эту атмосферу. Движение по воде. Проплывание мимо скал. Ничего не происходит.
Хотя, если приглядеться, экшена хватает.
То проплывёт мимо кусок пенопласта.
То корабль пройдёт рядом.
Подходим к причалу, и ведущий предлагает позаботиться о такси. Говорит, сейчас тяжело найти такси до аэропорта.
Я соглашаюсь. Хотя внутренний голос говорит «ты уже много путешествовал, и сейчас это попахивает разводом». Но как бы ты ни говорил в прошлом «это в последний раз меня развели как туриста, больше со мной такого не повторится», всё равно однажды разводишься 😅
Гид организовывает такси от города до аэропорта. Таксистом оказывается его брат. Тут уже всё говорит, что перед нами развод. Стоимость составляет 700 000 вьетнамских донгов или около 30 долларов.
Сумма не большая, конечно, и история не стоила бы рассказа, если бы не имела неожиданного продолжения.
У нас на руках ранее купленные билеты в Далат. Приезжаем в аэропорт и неожиданно решаем вернуться в Ханой. Как-то у него получилось зацепить нас своей атмосферой. Билеты сдать уже не получается, так как они на лоукостер и времени до вылета около часа. Забиваем на билеты и вызываем такси обратно до города, чтобы далее на автобусе отправиться в Ханой.
Стоимость в Убере оказывается 88 000 донгов или примерно 3,5 доллара.
И тут история с таксистом получает продолжение: приезжает тот же таксист, что вёз нас от пристани в город. Надо отдать ему должное, никакого смущения он не проявил.
***
Рекомендации, каким должен быть мини-круиз:
- Убрать посещение пещер.
- Выбросить навсегда посещение пляжа.
- Оставить только плавание на судне среди островов. Этого уже почти полностью достаточно для релакса, созерцания и ничегонеделания.
- Протяженность круиза увеличить как минимум на сутки.
- Из активностей можно оставить плавание на байдарке.
- Возможно, добавить снорклинг для желающих.
Настоятельно рекомендую уменьшать плотность активностей и впечатлений. Это позволяет более глубоко прожить именно важный опыт. В данном случае — почувствовать саму бухту Халонг с её скалистыми островами.
***
Далее едем на автобусе в Ханой. Он встречает нас привычным гулом мопедов.
Продолжение следует...
5‒6 октября 2024